El Coche que Ganó 14 de 15 Carreras Vuelve a Rodar — con Vettel y Barrichello al Volante

El Coche que Ganó 14 de 15 Carreras Vuelve a Rodar — con Vettel y Barrichello al Volante

Hay coches de Fórmula 1 que ganan campeonatos. Y luego está el F2002 — un monoplaza tan dominante que, en toda una temporada, solo perdió una carrera de quince. Este fin de semana, en Monza, vuelve a encender el motor.

Un Dominio que Todavía Cuesta Creer

En 2002, Michael Schumacher condujo el Ferrari F2002 a 14 victorias en 15 carreras — un porcentaje de dominio que ningún coche ha vuelto a igualar desde entonces. No fue solo el coche más rápido de la parrilla; fue, durante toda una temporada, prácticamente el único coche con opciones reales de ganar.

Aquel año, en el propio Gran Premio de Italia, en Monza, Ferrari firmó un histórico 1-2 — con Rubens Barrichello cruzando la meta por delante de su compañero Schumacher. Fue una de las victorias más recordadas de la carrera de Barrichello, en el circuito que ahora vuelve a acoger al mismo coche, más de dos décadas después.

Dos Pilotos, una Conexión Distinta con el Coche

El programa de este fin de semana reúne a dos generaciones distintas de la Fórmula 1 alrededor del mismo monoplaza. Barrichello se pondrá al volante el sábado por la tarde — no como un piloto probando un coche histórico cualquiera, sino como alguien que ya lo llevó a una victoria real, en este mismo trazado, hace 24 años. El domingo, día de carrera, será Sebastian Vettel quien haga la demostración — un cuatro veces campeón del mundo que ha construido gran parte de su reputación fuera de las pistas como coleccionista y defensor de la historia mecánica de este deporte.

Por Qué Importa Ver Rodar Estos Coches

Los monoplazas de la era V10, como el F2002, suenan y se conducen de una forma que ya no existe en la Fórmula 1 actual — motores atmosféricos girando a regímenes que los reglamentos modernos ya no permiten, sin ningún tipo de asistencia electrónica de la que dependen los coches de hoy. Verlos rodar no es solo nostalgia visual: es la oportunidad de escuchar, literalmente, una era del automovilismo que ya no se puede recrear con los coches actuales.

El templo de la velocidad, con el sonido de un V10 de vuelta en sus rectas.Ver camiseta MONZA

¿Ya leíste sobre el homenaje de Ferrari a Schumacher en Monza?