El Calendario de F1 2027 ya Está Aquí — y Argentina Vuelve a Quedarse Fuera
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La Fórmula 1 ha confirmado sus 24 fechas para 2027, con un récord de diez carreras al Sprint. Entre los regresos y las despedidas, hay una ausencia que pesa más que las demás — precisamente después de todo lo que hablamos hace unas semanas.
Quién Vuelve, Quién se Va
Portugal regresa al calendario en Portimão, en un acuerdo de dos años, después de su última aparición en la era de la pandemia. Turquía también vuelve, en Estambul, con un contrato de cinco años — su primera cita desde 2021. Bakú, por su parte, ha firmado un nuevo acuerdo de cuatro años que asegura su continuidad hasta 2030.
En el otro lado de la balanza: Zandvoort confirma su salida, tal como ya adelantamos que ocurriría — 2026 queda como su última temporada, al menos por ahora. El Circuit de Barcelona-Catalunya también se toma un año de descanso, entrando en una rotación con Spa-Francorchamps que lo traerá de vuelta en 2028.
La Ausencia que Más Duele
Después de que el propio presidente de la FIA respaldara públicamente el regreso de Argentina, tras la petición directa del presidente Javier Milei y con Franco Colapinto como bandera de todo el proyecto, la confirmación llega con un golpe de realidad: Argentina no forma parte del calendario 2027. La única cita latinoamericana seguirá siendo México y Brasil — los aficionados argentinos tendrán que seguir esperando para ver a su piloto correr en casa.
El propio Ben Sulayem ya había avisado del obstáculo real: la voluntad existe, pero encontrar hueco en un calendario de 24 carreras ya completo es otra historia. Argentina tendrá que seguir aguardando su turno — como ya hizo antes, con nombres como Fangio, durante décadas.
El legado argentino en el motorsport sigue esperando su próximo capítulo oficial. Ver colección completa
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